Bruit moteur

[zev]

Salut, je sais pas trop ou poster ca.

Depuis quelques temps, ma voiture fait un drole de bruit a froid.
Je pense un bruit de resonnance peut etre car il apparait uniquement quand le moteur tourne a 1600~1700rpm. Quand j'accelere le bruit disparait meme a froid et reapparait quand je retourne dans la zone 1600-1700.
Le bruit disparait totalement (a tous rpm) quand le moteur est chaud.

Vous avez une idee? Un probelem d'huile trop fluide peut etre?

Honda Inspire 125 000 km, AT, essence (F-1), Huile Mobil 5W40 en hiver, 10W40 en ete (donc 5W40 en ce moment) et changee tous les 5000 km, Filtre inchange depuis 8000 km (toutes les 2 vidanges)
Couroie de transmission changee il y a 8000 km.


merci,
Zev

[tchotto]

Zev, salut !
J'ai l'impression que tu serais mieux inspiré de te rendre sur un forum " honda" directement . Un tel problème doit être ressenti " in situ " et non à distance . Seul le gars qui aurait vraiment vécu les mêmes symptômes et qui par hasard te lirait pourrait t'aider à distance .
N'est-ce pas à l'ouverture d'un turbo ou d'un second carbu ou ...que cela se passe ? Personnellement, je ne m'inquiète jamais trop tant que les niveaux d'huile et d'eau restent correct et qu'il n'y a pas de fuite apparente sur les circuits . Le plein de temps en temps ( il faut bien ) , un contrôle de pression d'air dans les pneus et hop ,...que cela roule .... !
Si Honda est de la fine mécanique, elle peut être trop sensible parfois . A mes yeux , Honda est aux voitures japonaises ce que l'Alpha est aux voitures européennes. Une fois que les problèmes commencent, on douille au garage . Quand j'apprends que tu changes d'huile tous les 5.000 kms ainsi que de viscosité d'huile 2 X l'an, j'ai compris : trop sensible et pas pour moi !
Si je te dis que ma Nissan Prairie ( 20 ans ce mois-ci ) doit avoir subi sa dernière vidange d'huile il y a 12 ans environ , je pense, et qu'elle ne reçoit que le complément de ce qu'il manque en huile et en eau avant de prendre la route, tu comprendras que je ne me tracasse pas facilement pour '' un petit bruit '' .

Une photo au choix dans la liste de mon dernier poste sur ce forum Nissan .

A titre indicatif, je te refile ce lien vers un forum assez vivant que pour s'attendre à recevoir une réponse positive et rapide .

Par ici , donc, pour ta Honda et ses problèmes mécaniques

Sans panique ! Tiens-nous au courant , si tu veux bien ! Matta ne ! ! Ki wo tsukete !

[Heiho]

Je ne vois que le message tardivement, toutes mes excuses. Le post eut été plus à sa place dans la rubrique divers du moins c'est ce que je pensais en première lecture. Mais après une courte réflexion (bin je n'aime pas trop réfléchir c'est dur...) et étant donné que la rubrique auto-moto ne croule pas sous les topics, nous le laisserons donc ici.

Le sous-forum a été créer (dans l'idée) pour parler des nouveautés ou même des voitures et motos rétro Japonaise, je ne pensais pas que des questions relatives aux problèmes techniques pouvaient y être posés.

Il est clair que si nous avons les compétences au sein du forum pour les régler, j'en suis le premier ravi.

A vos clé à molette

[Marsupilami]

Salut !

Tu dois avoir un truc qui n'est plus correctement fixé.
Typiquement, une attache du pot d'échapement. Quand ton moteur tourne à un certain régime, le pot entre en "résonnance" et se fait entendre. Aux autres régimes, il ne vibre presque plus.

C'est souvent le signe tu tu vas perdre ton pot si tu ne fais rien.

[zev]

Je pensais a ca aussi, mais je sais pas trop. Je vais tenter de fixer ca avant que la neige tombe.
A mon avis j'ai du dezinguer une attache l'hiver dernier a cause de la neige qui a du racler le dessous de la voiture.

[zev]

Petite mise a jour:

J'ai mis un additif pour nettoyer le moteur dans le reservoir, le bruit a disparu au bout de quelques semaines

De toute facon, cette voiture est a envoyer a la casse, je pense pas qu'elle finisse l'hiver (deja prevu d'en acheter une autre en mars)

[Heiho]

Il ne te restera plus qu'a nous mettre des photos de la nouvelle auto (Japonaise ?)

[zev]

Wep, je lorgne sur une Toyota Mark II, 2.5L 6 cylindres